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　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司開發(fā)的應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的超大型原油船（VLCC）和蘇伊士船型研發(fā)設(shè)計(jì)方案，分別獲得了中國(guó)船級(jí)社（CCS）、挪威船級(jí)社（DNV）、美國(guó)船級(jí)社（ABS） 的原則性認(rèn)可。

應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的VLCC


應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的蘇伊士船型

　　雙方基于綠色低碳的合作，在2022年已經(jīng)取得了卓越成果：成功交付運(yùn)營(yíng)全球第一艘LNG雙燃料VLCC，合作完成了甲醇雙燃料VLCC船型概念設(shè)計(jì)，并取得船級(jí)社AIP認(rèn)可證書。本次應(yīng)用碳捕捉系統(tǒng)的船型設(shè)計(jì)，是雙方以實(shí)現(xiàn)航運(yùn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)為引領(lǐng)的又一次研發(fā)合作，持續(xù)不斷為航運(yùn)業(yè)“零碳”未來(lái)積蓄助力。




| 來(lái)   源：大船集團(tuán)
| 責(zé)   編：方   浩
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄